本桥闭合时净高7m,开启时提升行程24米,桥下净高31m,可通过5000t海轮,是目前国内跨径升降式公路开启桥。
钢桁梁采用三角形桁架,桁高8m,桁架中心距15.2m。北岸孔48m钢桁梁采用膺架法架设,其余均采用全伸臂法架设。
提升钢塔楼设置在两端甲型钢桁梁上,开启孔提升机械设备由提升平衡机构和辅助机械三部分组成。活动部分由两台提升机操纵升降。
每台提升机有两个卷筒,两卷筒间为机械轴同步。开启桥的操纵台设在北部塔楼顶机房内,两塔楼各设一台简易电梯。
提升桥,顾名思义代表可自由升降的车桥,提升之后可以使车轴轮胎离开地面,我们也称之为悬浮桥。我们常见的提升桥,一般是无驱动力的辅助桥。
提升桥是卡车历一项伟大的发明,重载时能承重、轻载时能节油,当年的设计师肯定是个会过日子的人。如今无论是进口车还是国产车,提升桥的普及率都很高了,而且绝大多数使用的是气囊提升桥。那么,景区液压升降桥定做,你知道早的提升桥是什么样的吗?提升桥有很多不同的种类,按照提升系统的不同,景区液压升降桥,可分为气动、液压、电动等几种形式。
提升桥的布置位置也有很多种形式,提升桥可以在中间或者后桥。从初代设计开始,景区液压升降桥定制,提升桥绝大多数都是随动车桥,一般没有驱动功能,只起到承载的作用。这样的设计,既发挥了轻量化+承载的作用,又避开了传动轴布置的难题。
对于提升桥,关键的地方有两点:一是如何提升,二是如何承载。
提升桥有着良好的经济性,重载时可以降下来起到承载重量的作用,空载时可以将车桥提升,提升桥的轮胎与地面没有摩擦阻力,可以降低油耗。
常见的牵引车提升桥只是承载桥,没有驱动齿轮结构,重量更轻,保养更加简单。
姓名: | 程经理 ( 销售经理 ) |
手机: | 13954115865 |
业务 QQ: | 1574931819 |
公司地址: | 济南市济阳区黄河大街海创工业园 |
电话: | 0531-84237822 |
传真: | 0531-84233822 |